Как уменьшить скорость мотоблока

Понижающий редуктор для мотоблока своими руками

Как сделать ходоуменьшитель на мотоблок Варяг, Каскад или Неву? Если пользователь желает уменьшать скорость мотоблока, можно создать редуктор самостоятельно. Он позволит снизить нагрузку без лишних затрат. Предварительно делают расчет материалов и деталей, подбирают их по размеру. Затем приступают к сборке. Создавая ходоуменьшитель для мотокультиватора своими руками, обязательно изучают чертежи, оценивают свои силы и возможности.

При желании самостоятельно создать понижающий редуктор, лучше обратить внимание на цепной вариант. Именно его изготовление будет описано далее

Из чего состоит уменьшитель хода

Схема уменьшителя хода включает следующие элементы:

два вала подходящего диаметра;
две шестеренки (важно правильно подобрать отношение числа оборотов вторичного вала к количеству оборотов первичного вала);
подшипники, подходящие под конкретные валы;
цепочка, которая будет передавать крутящий момент;
не слишком толстое листовое железо;
металлический уголок для фиксации детали на мотоблоке;
корпус.

Дополнительно подбирают шпонки, муфты, крепежи.

Прежде чем делать ходоуменьшитель на мотоблок своими руками, следует подготовить инструменты.

Цепной понижающий редуктор

Необходимые материалы и детали

Скорее всего понадобятся:

• шуруповерт, болгарка, аппарат для сварки;
• сверла;
• измерительные приборы;
• молоток;
• листы металла;
• металлические трубы, соответствующие размерам подшипников.

Сборка редуктора

Сборку редуктора для мотоблоков выполняют по этапам:

1. Установить ведущие звездочки на первичный вал.
2. Из 2 полуосей составить первичный вал. На торцах установить встречные фланцы.
3. Между фланцев зафиксировать ведомую звездочку, связать полуоси и звезду с помощью болтов.
4. Во внутреннее пространство корпуса закрепить шариковые подшипники. Чаще всего они обладают цилиндрической конфигурацией, их устанавливают «внатяжку».
5. Далее следует установить первичный вал между подшипниковых эксцентриковых подушек, зафиксировать его. Такой подход дает возможность настраивать вал в его гнездах. Нужно проследить, чтобы корректировочная граница равнялась 15 от нормы при натянутой цепи устройства.
6. На завершающем этапе следует установить в понижающий редуктор прокладку.

Созданный таким образом ходоуменьшитель будет достаточно универсальным, соответственно его можно ставить на мотокультиваторы разных производителей, будь то отечественные Нева, Каскад или импортные Брайт, Техас.

Чтобы снизить нагрузку на мотор мотоблока, можно использовать самодельный редуктор. Перед тем как его делать, изучают составные части, метод сборки. Если соорудить конструкцию самостоятельно, можно сэкономить средства. Причем создавая ходоуменьшитель для мотоблока своими руками получится подобрать сделать его более надежным, за счет использования качественных деталей. Дополнительно можно изучить, как уменьшить скорость мотоблока с помощью шкивов. Этот метод является достаточно новым, но уже пользуется популярностью среди владельцев культиваторов.

В видео ниже подробно рассказывается, как можно уменьшить скорость мотоблока и прицепить к нему картофелекопалку.

Как регулировать скорость?

Иногда получается так, что хочется изменить быстроту движения вашего мотоблочного устройства: увеличить или, что случается довольно редко, уменьшить ее.

Для увеличения скорости передвижения мотоблочных агрегатов обычно применяют один из двух нижеприведенных методов:

• замена колес на большие по диаметру;
• замена пары шестеренок редуктора.

Обычный диаметр колес практически всех мотоблоков составляет 570 мм. Чаще всего при замене подбирают шины с диаметром, который больше данного примерно в 1,25 раза, – 704 мм. Хоть разница в размерах сравнительно невелика (всего 13,4 см), скорость движения существенно увеличивается. Конечно, если конструкция позволяет поставить более крупные шины, можете попробовать увеличить выигрыш по скорости.

Шестереночная пара, установленная в колесном редукторе, обычно состоит из двух шестеренок с числом зубчиков 12 у маленькой и 61 у большой. Можно изменить этот показатель на 18 и 55 соответственно (только у специалистов в центрах обслуживания сельхозтехники), тогда выигрыш в скорости составит примерно 1,7 раза

Не пытайтесь самостоятельно провести операцию по замене шестеренок: здесь очень важно подобрать не только качественные детали с минимальными погрешностями, но и соответствующий шкив. Важную роль играет и фиксаторная пластина вала редуктора

Возможное решение увеличения скорости состоит и в регулировке переключателя газа: когда включается аппарат, переставьте его из первой позиции на вторую. Для понижения быстроты движения верните в исходную позицию. Конечно, для изменения скорости в меньшую сторону не нужны специальные уменьшители – достаточно не переключаться на высокие передачи.

Также возможные решения проблемы увеличения скорости мотоблока – замена мотора на более мощный и модернизация либо установка системы сцепления (в некоторых устаревших моделях она не предусмотрена).

Параметры, оптимизирующие работу

Для того, чтобы мотоблок был как можно более функциональным, его оснащают различными система и устройствами. Конечно, такие усовершенствования не могут быть самоцелью — лучше простой, но надёжный мотоблок с одной передачей и без реверса, чем агрегат, напичканный функциями, но который не берут в сервис по гарантии.

Какая передача стоит на Вашем бензиновым мотоблоке?

ЗубчатаяРеменная

Количество скоростей

В простых устройствах скорость вообще одна — это дешевле, проще и меньше весит. В более продвинутых мотоблоках может быть 2 — 4 скорости. Особенно это удобно при езде с прицепом. Также все тяжёлые и много средних агрегатов имеют функцию реверса, то есть заднего хода.

Наличие вала отбора мощности

Этот элемент позволяет передавать крутящий момент двигателя на прицепное и навесное оборудование плуги, картофелекопалки, сеялки, молотилки, дровоколы, снегоочистители и множество других. Помимо собственно ВОМ, который выглядит как стержень с проточкой и шпонкой либо иным стыкующимся фиксирующим устройством, передача на насадки может быть ременной — обычно она используется для того вида оборудования, которое прикрепляется спереди мотоблока.

Уменьшаем скорость мотоблока «ОКА» для работы с косилкой.

Нормально, на неву надо сделать там даже шкивы менять не придется, только ремень.

СаМаВаЛиКс Деревенский

Привет. Вы шкив старый с собой берите на покос, а после покоса ставьте его на место шкива редуктора и домчите до дома быстрее чем на жигулях))Как вам идея??)

Дмитрий Гордеев

Надо еще большой шкив поменять. Его сделать не сложно, тот же токарь сделает за час. Максимально увеличить его диаметр и вообще будет красота.

Алексей 22 region

Сделал сегодня, тоже шкив заменил, новый выточили, у меня ремень 1180 маленький, свободного хода совсем нет, скорость на редукторе не включишь, вот думаю 1950 был бы в самый раз. Блин, сегодня не поеду уже в город, может завтра дорога будет

Алексей 22 region

• Ремонт двс камаз в краснодарском крае

    

• Установка сиги на ваз 2115

    

• Замена лягушки на киа церато

    

• Адаптация дроссельной заслонки рено сандеро

    

• Замена сайлентблоков задней балки тойота сиенна

Предназначение понижающего редуктора

Для снижения скорости нет более простого и надёжного решения, чем уменьшитель хода мотоблока. Это разновидность навесного оборудования, в которой главным рабочим элементом выступает понижающий редуктор. Именно его и подразумевают, когда говорят об уменьшителе хода сельскохозяйственной техники. Используя дополнительную цепь, он преобразовывает движущую силу самого мотоблока для работы вспомогательного оборудования.

Главное предназначение ходоуменьшителя состоит в том, чтобы, снизив обороты двигателя, приумножить вращательный момент. Его эксплуатация востребована и полезна при использовании любого навесного оборудования с мотокультиватором. Однако необходимо подойти тщательно к его покупке или созданию своими руками, ориентируясь на то, какие работы от него потребуются.

Конечно, самый простой способ добиться уменьшенной скорости — это сбросить обороты силовой установки. Однако и мощность в этом случае будет потеряна, а, вместе с ней, и производительность сельскохозяйственного оборудования. На помощь нам придут устройства, способные понизить ход редуктора так, чтобы не падали при этом обороты мотора.

Зачастую вместе с садовыми и огородными культиваторами применяют вспомогательное оснащение, позволяющее расширить его функционал или добиться большей производительности. Именно к таким относится и ходоуменьшитель, который позволит мотоблоку двигаться с меньшей скоростью для различных операций. Фермеры нередко оснащают его пневматическими или другими колесами для облегчения передвижения по почве с разными характеристиками. Обычно требуется не терять сцепки с земельной поверхностью, иначе культиватор будет проскальзывать.

Основной вывод: понижение скорости хода бывает необходимо, когда от оператора машины требуется направить излишек мощности не на улучшение скоростных показателей, а на то, чтобы повысить тяговое усилие либо крутящий момент.

Перед тем, как приступать к самостоятельной сборке ходоуменьшителя, нужно знать, из каких конкретно комплектующих он состоит. Это позволит впоследствии более профессионально его обслуживать. Основных составляющих более 10:

• кожух;
• редуктор;
• вал для отбора мощности;
• узел сцепления с редуктором;
• грунтозацепы;
• боковые крышки;
• ось и звёздочка;
• груз;
• шестерни;
• подшипники;
• шпонки;
• муфты;
• болты и гайки различного диаметра.

Ходоуменьшитель для мотоблока: спокойная работа на повышенной мощности

Преимущества использования понижающего редуктора для мотоблоков:

• Снижается скорость вращения колес или рабочего инструмента. Аппарат подходит для использования в спокойном режиме на комфортной для передвижения скорости.
• Увеличивается мощность мотокультиватора. Передаточное отношение 2:1 позволяет работать с твердым грунтом, использовать все типы навесного инструмента. Небольшая скорость помогает при этом аккуратно выполнить работу.
• Легкость управления. Мотокультиватор плавно меняет направление, обрабатывает сложные участки, перемещается без усилий и рывков.
• Снижается резкость и сила рывка при запуске. На быстрых моделях это одно из главных неудобств и даже причина травм.
• Растет качество обработки почвы. Неторопливое вспахивание всегда лучше пробежки с мотокультиватором по участку.

Работа мотокультиватора с ходоуменьшителем «Спецтехника»

Ходоуменьшитель «Спецтехника»: закрытый корпус, надежная работа, минимум обслуживания

Цепной понижающий редуктор для мотоблоков — это простой и безотказный механизм в закрытом корпусе. Особенности и преимущества ходоуменьшителя «Спецтехника»:

1. Все детали кроме рабочих валов скрыты в стальном корпусе. Металл защищает звездочки и цепи от грязи и повреждений, а хозяина — от контакта с вращающимися деталями и травм.
2. Редуктор обходится без чистки, настройки, обслуживания. После установки ходоуменьшитель сразу готов к работе. После использования удалите грязь. Перед длительным хранением нанесите смазку для защиты корпуса и подвижных частей от коррозии.
3. Монтаж ходоуменьшителя занимает 10 минут и обходится без специального инструмента.

Лучший тяжёлый аппарат

Тяжёлая техника успешно применяется на тех участках, где не справится лёгкие и слабые устройства. Особенности конструкции, материалы и механизмы таких агрегатов позволяют им быть не только функциональными, но и надёжными.

GRASSHOPPER 188F 13.05 л.с.

Характеристики:

• класс: тяжелый;
• коробка передач: механическая;
• скорости: 4 вперед, 2 назад;
• двигатель: WEIMA 188F;
• тип редуктора: шестеренчатый;
• реверс;
• вал отбора мощности;
• тип колес: пневматические;
• вес: 217 кг.

Белорусская сборка из иностранных комплектующих — можно сказать, что это Беларус премиум-класса. В качестве «сердца» аппарата используется двигатель Weima — китайская лицензионная копия мотора Honda. Вес устройства составляет 217 кг, что позволяет успешно работать даже по целине.

Зубчатая трансмиссия и вал отбора дают возможность работать практически с любым навесным и прицепным оборудованием. С прицепом можно доставлять значительное количество груза, особенно если утяжелить сам мотоблок для лучшего сцепления с дорогой. Скорость благодаря двум обычным и двум пониженным вполне приемлемая — 16 км/ч.

Плюсы	Минусы
Большая мощность	Высокая цена
Солидный вес
Хорошая коробка передач

Отзыв

Максим Леонидов, 41 год, Ставрополь:

Фермером себя назвать не могу, объёмы не те, но часть продукции овощей сдаю регулярно. Мясом торгую сам — в хозяйстве коровы и свиньи. Из овощей больше всего картофеля. Недавно с этим мотоблоком распахал участок под картошку, который до этого вообще стоял травой заросший — и ничего, справился отлично. То, что тяжёлый — это хорошо, не прыгает вообще.

Оборудуем мотоблок окучником

Существует еще и такое приспособление для мотоблоков, как окучник

.Его навешивают на мотоблок, протягивают между рядами растений, а он, в свою очередь, окучивает их – насыпает почву на корни. Эта насадка помогает приподнять борозды, дает клубням возможность лучше вентилироваться, избавляет их от лишней влаги.

Существуют окучники с регулируемой и фиксированной шириной захвата, также есть дисковые модели. Среди них вам нужно выбрать тот, который будет наиболее оптимален для выполнения задач.

Казалось бы, окучник с переменной шириной захвата

имеет только преимущества перед окучником с фиксированной шириной, но у него есть также недостаток, который заключается в частичном осыпании земли в борозду.

Дисковый окучник

имеет конструкцию, благодаря которой считается наиболее удобным и эффективным.Его гребни более высокие, высота их увеличивается сближением дисков и угла их атаки. Уменьшить высоту гребня можно раздвиганием дисков, уменьшением заглубления и угла атаки дисков. Окучники применяют при формировании борозд для посадки. С их помощью качественно разрыхляют почву и подсыпают растения.

Как увеличить мощность мотоблока с помощью задней скорости

Установка задней скорости на мотокультиваторе еще один способ улучшить мотоблок. От размеров и моделей зависит наличие реверса. Работать может на любом виде техники, все зависит от задач, поставленных перед техникой, будь то легкий или тяжелый мотоблок, или мотокультиватор. Для техники весом до 30 кг нет необходимости в задней скорости, вот на утяжеленном агрегате без нее сложнее выполоть работу. Редуктор шестеренчатый – это передатчик, который работает между колесами и мотором. Реверс-редуктор состоит из муфты, расположенной между шестеренками и находятся на главном валике. Угловой отвечает за работу трансмиссии с двигателем, что сказывается на мощности. Понижающий редуктор отвечает за снижение числа оборотов, что способствует увеличению мощности. Основная задача данной системы – обеспечение заднего хода. Что бы изготовить данный механизм в домашних условиях, сначала нужно изготовить корпус. Потом подобрать необходимые детали. Но, лучше, купить уже готовый редуктор.

Как сделать заднюю скорость на мотоблоке

Рассмотрим, как сделать заднюю скорость на мотоблоке. Наличие реверса зависит от модели и габаритов мини-техники. Можно обрабатывать землю мотокультиватором, легким мотоблоком и тяжелым агрегатом. Все зависит от поставленных целей и задач. Обычно при использовании моделей весом до 30 кг не возникает потребности в задней скорости, к тому же она усложняет конструкцию агрегата. На тяжелом агрегате без этой функции будет сложнее выполнять работу.

Без редуктора сельскохозяйственная техника не будет двигаться. Он бывает:

Задачей углового редуктора является обеспечение столкновения трансмиссии с двигателем, что влияет на мощность редуктора. Шестеренчатый — это передатчик между мотором и колесами. Понижающий редуктор служит для уменьшения числа оборотов, чтобы увеличилась мощность.

Реверсный механизм имеет муфту, располагающуюся между шестернями. Они находятся на главном валике. Главная задача этой системы — обеспечить задний ход техники. Для самостоятельного изготовления данного механизма первым делом нужно приготовить корпус, для которого многие используют двухдюймовый фитинговый угольник.

Можно применить вал генератора от мотоцикла Урал. Шестерни подойдут с бензопилы Дружба. В вале нужно просто просверлить отверстие соответствующего диаметра. С противоположной стороны вмонтировать другой вал-шестерню с подшипниками. И уже на выходном насадить шкив для обеспечения вращения.

Можно приобрести готовый редуктор, только при покупке предпочтение лучше отдавать более дорогим механизмам, т. к. они надежнее и служат дольше.

Среди неисправностей редукторов пользователи выделяют быстрое изнашивание шестеренок и то, что вылетает передача.

Если увеличить скорость культиватора, то нужно учесть, что износ будет происходить намного быстрее. При выполнении земельных работ хочется побыстрее справиться с поставленной задачей. Чтобы повысить или снизить быстроту передвижения, можно попробовать ручку газа. Если работа предстоит тяжелая, то при уменьшении газа двигатель заглохнет.

Первая скорость используется при вспашке земли, когда требуется большая мощность агрегата. Ускоренная работа уменьшает глубину культивации.

Какая скорость у мотоблока

Скорость мотоблока зависит от нескольких параметров:

• класс мотоблока
• вид двигателя
• наличие навесного оборудования
• вид коробки передач
• размер колес
• местность, на которой работает мотоблок

Как правило, класс мотоблока сопряжен с видом двигателя, легкие модели оснащены бензиновыми двигателями мощностью до 5 л.с., средние – бензиновыми двигателями 6-12 л.с., тяжелые – дизельными с мощностью от 12 л.с. Дизельные двигатели более мощные, поэтому оборудование с такими моторами будет обладать большей скоростью.

Среди бюджетных моделей мотоблоков среднего класса распространен тип коробки передач 2 вперед, 1 назад, более дорогие модели имеют 6 передних и 3 задних передачи. Чем больше передач, тем более высокая скорость доступна.

Важен размер колес: чем больше диаметр колеса, тем быстрее движется оборудование.

Навесное оборудование, например, плуги, косилки, могут способствовать снижению скорости. Ниже скорость будет и у мотоблока с прицепом, хотя точно рассчитать скорость с тележкой можно только при учете скорости и веса самого мотоблока, а также веса и типа телеги. Обычно скорость мотоблока с прицепом не превышает 10 км/ч.

Чем более сложная местность, тем сильнее снижается скорость. Для пахоты на целине рекомендуют использовать утяжелители, обеспечивающие проходимость и способствующие сохранению скорости. Однако, стоит помнить, что вспахивание тяжелых земель на повышенной скорости не рекомендуется, так как снижается качество обработки земли.

Оборудование для Невы

На сегодняшнем рынке представлен широкий ассортимент навесного оборудования для мотоблока Нева. Оно может быть как предназначенным именно для этой модели агрегата, так и универсальным. Есть всегда и такой вариант как применение самодельного навесного оборудования для мотоблока. В этом случае, самостоятельно разработав чертеж навесного оборудования (при наличии у мастера достаточного умения), можно изготовить инвентарь, оптимально отвечающий конкретным требованиям.

В комплекте с мотоблоком Нева идет пара фрез для пахоты, а остальное навесное оборудование приобретается отдельно.

Используя для посадки картофеля очень нужный навесной аппарат картофелесажалку, можно окончить посадочные работы значительно быстрее, тем самым освободив немало времени для более интересных дел.

Такое навесное для мотоблока Нева, как окучник, поможет в уходе за корнеплодами, позволяя провести все работы максимально качественно. Он конструируется как однорядным, так и двухрядным. Подобное навесное оборудование также может быть самодельным.

Пропалыватель тоже облегчит жизнь огороднику. С помощью этого навесного устройства не будет нужды вручную удалять сорняки между рядами культурных растений. После пары сезонов работы мотоблоком с таким навесным оборудованием рост сорных растений значительно уменьшается.

Сочетается с мотоблоком Нева МБ 2 и такое навесное оборудование как картофелекопалка. С ее помощью удастся убрать урожай большинства корнеплодов, не повреждая их как при использовании лопаты. Если посмотреть видео о работе мотоблока Нева и его навесного оборудования, можно увидеть процесс уборки урожая корнеплодов.

Грунтозацепы также относятся к навесному оборудованию для мотоблока. Они улучшают проходимость агрегата и дают ему дополнительную мощность при работе на мягкой, вязкой почве. Это навесное оборудование на мотоблок Нева имеет более чем доступную цену, и от его приобретения лучше не отказываться.

Нужным навесным оборудованием для мотоблока Нева МБ будет и тележка для перевозки грузов. В этом случае, кроме помощи в огородных работах, машина станет и транспортным средством. При желании, воспользовавшись чертежом навесного оборудования для мотоблока, тележку можно сделать и своими руками.

Мотоблок Нева 2 совместим также и с другим навесным оборудованием – газонокосилкой. Применяя его, можно будет не только подготовить траву для сушки сена, но и привести в порядок газон.

Используя навесное оборудование на мотоблок Неву, ее превращают в очень универсальное устройство. Для уменьшения затрат можно найти чертежи навесного оборудования и сделать его самостоятельно. Если мастерить желания нет – можно приобрести бу навесное оборудование.

На мотоблоках и культиваторах для работы с навесным оборудованием, часто требуется уменьшить скорость, но из-за придаточных чисел коробки передач, культиватор имеет высокую скорость на первой передаче, кого-то устраивает, а другие стараются снизить скорость различными способами для более комфортной работы.

Тут случайно наткнулся на самый простой, не дорогой и рабочий способ на ютуб канале «Мой Мото Мир» есть видео по этому поводу, кому будет более интересно посмотрите, как меняется скорость.

После данной переделки удалось снизить скорость для комфортной работы с навесным оборудованием.

Для снижение скорости нам потребуется заменить стандартный шкив на шкив меньшего диаметра, для этого потребуется шкив двигателя, который устанавливается на мотоблоки «Салют».

Стандартный шкив имеет размер 80 мм и ремень профиля б, а шкив в двигателе от мотоблока салют имеет размер 67 мм, что меньше диаметр стандартного шкива, а как известно и если уменьшить диаметр шкива на двигателе, то можно снизить скорость самого культиватора и как раз есть на этом шкиве ручей под ремень профиля б, что в принципе нам и нужно.

В итоге с помощью замены шкива двигателя на меньший диаметр, удалось немного снизить скоростной режим культиватора, что позволит многим более эффективно использовать технику.

Это был один из способов снизит скорость на данной технике, также многие меняют шкив на редукторе на больший диаметр, чтобы еще более эффективнее снизить скорость китайского культиватора, но такой способ является более затратным.

Если вы хотите поделится как это получилось у Вас, пишите комментарии, будет очень полезно почитать.

Дополнительные приспособления

Продаются мотоблоки с минимальным количеством комплектующих. Однако фрезы и стандартного плуга для выполнения всех сельхоз работ недостаточно. Как улучшить мотокультиватор с помощью подручных материалов? С помощь инструментов, которые есть в каждом доме можно расширить возможности мотоблока. Оборудование, которое можно изготовить самостоятельно:

1. Установка на мотоблок граблей для уборки мусора, листьев, сена. Такое простое приспособление ускорит осенне-полевые работы, позволит за считанные минуты очищать большие участки от мусора. Для изготовления граблей будет нужно: несколько метров арматуры с сечением 8-12 мм и полоска листового металла. Арматура, нарезается на отрезки длинной 10 см и приваривается к пластине в несколько рядов с промежутком 3-5 см. Для увеличения маневренности грабли можно оборудовать роликовыми колесами.
2. Прицеп и телега, помогут перевезти габаритные грузы. Тележку можно изготовить из подручных материалов – швеллера и старых колес от автомобиля, металлического профиля и досок. Сцепление делается стандартным как для тракторов и автомобилей.
3. При желании можно изготовить картофелекопалку, окучник и бороны, которые по качеству не будут уступать покупным.

Плуги для мотоблоков

Еще одно приспособление для обработки почвы с помощью мотоблока — плуг. Выделяются такие виды плугов:

1. Самый простой в использовании – однокорпусный, так же известный как плуг Зыкова.
2. Реверсивный плуг для мотоблока: поворотные или оборотные. Верхняя часть с загнутым пером, которое в процессе вспахивания переворачивает землю. Универсальное приспособление, которое легко справляется со вспахиванием тяжелых грунтов. Быстро справляется с обработкой участков с глинистой и болотистой почвой.
3. Роторный плуг для мотоблока имеет сложную конструкцию. В зависимости от количества лемех есть двухкорпусные и трехкорпусные модели. Активные лемехи сбрасывают землю только в одну сторону, а пассивные сравнивают грядки и приподнимают их. Обработка земли таким плугом имеет ряд преимуществ: грунт максимально насыщается кислородом; уменьшается износ шин и расход топлива; после обработки не остается больших комьев земли.
4. Ротационный плуг для мотоблока дает неограниченные возможности. Во время работы ось поворачивается, а с ней и пласты грунта. Легко вспахивает даже очень твердый грунт на глубине около 30 сантиметров. Различаются лопастные, барабанные, лопаточные и шнековые плуги. Приспособления первого типа оснащены жестким толкателем, могут состоять из пружинной пластины или быть комбинированными. Агрегаты второго типа оснащены диском с лопастями, вращающимися во время работы. Плуг с дисковым ножом для мотоблока подходит для проведения работ в начале весны, он хорошо справляется с мокрым грунтом.

Делаем своими руками

Как сделать ходоуменьшитель на мотоблок своими руками? Механизм по конструкции очень похож на редуктор. Включение его в работу мотоблока перераспределяет часть тягового усилия на дополнительное навесное оборудование. Работу по изготовлению устройства можно условно разделить на несколько этапов:

1. Подготовительные мероприятия. На данном этапе подбирается корпус для будущего механизма, заготавливаются металлические трубы, подшипники, шестерни, стальной лист и винты.
2. Изготавливают валы. Основным материалом выступает круглый прокат закаленной стали. С использованием станков заготовки протачивают, добиваясь точного размера, а также проделывают канавки. Валы передают крутящий момент, а радиальные подшипники удерживают их.
3. Устанавливают цепи и звездочки. Этот материал лучше приобрести в магазине.
4. После сборки корпуса ходоуменьшителя проводят его испытание. В случае возникновения каких-либо посторонних звуков и скрипов, работу приостанавливают и исправляют нарушения.

Каковы минимальная и максимальная скорости мотоблока и как их регулировать?

На сегодняшний день мотоблоки являются, пожалуй, самым распространенным видом мини-техники сельскохозяйственного назначения. Случается так, что пользователей некоторых моделей перестают удовлетворять показатели скорости и производительности агрегата. Приобретать новую модель довольно накладно. В этом случае можно попытаться модернизировать свое устройство.

Мотоблок – это своеобразный мини-трактор, заточенный для проведения разнообразных сельскохозяйственных операций на сравнительно малых площадях почвы.

Его назначение – выполнение пахотных работ на земельных участках малого и среднего размеров, обработка земли с помощью бороны, культиватора, фрезы. Также мотоблочные устройства могут обрабатывать посадки картошки и свеклы, косить траву, перевозить грузы (при использовании прицепа).

Существуют бензиновые и дизельные разновидности мотоблочных устройств. В большинстве своем дизельные агрегаты мощнее своих бензиновых собратьев. В ценовой категории побеждают работающие на бензине устройства – они дешевле. Но выбор во многом зависит от величины земельного надела и частоты использования этой техники, ведь дизельное топливо доступней бензинового.

Мотоблочные устройства бывают двух- и четырехколесной конфигурации. Не у всех устройств предусмотрена функция реверса – заднего хода.

Комплект скоростных шестерен для мотоблока МТЗ 09Н.

Здравствуйте, я счастливый владелец мотоблока МТЗ 09Н, почти все меня в нем устраивает за исключением скорости: от меня до отца 7 км еду почти час. Слышал, что можно как-то повысить скорость. Сложно ли это, можно ли это сделать в Вашей мастерской? Мотоблок МТЗ комплект скоростных шестерен.

Повысить скорость можно. Делается это путем замены комплекта ускоренных шестерен передачи конечной. Наши специалисты быстро и качественно заменят комплект скоростных шестерен конечной передачи, так же выполнят любые другие работы по ремонту и обслуживанию мотоблока или мини-трактора как в мастерской так и на выезде.

Более полно отвечая на Ваш вопрос, могу сказать, что замена комплекта ускоренных шестерен передачи конечной, процесс не сложный, хотя и требует определенных навыков и знаний. Если выезд к Вам или доставка мотоблока в мастерскую невозможна, сотрудники нашей компании доставят, либо отправят запчасти для Вас почтой. Комплект ускоренных шестерен конечной передачи подходят для любого мотоблока МТЗ 05, МТЗ 06, МТЗ 09Н, МТЗ 12 всех годов выпуска.

Если основными работами для мотоблока являются – транспортные или Вам необходимо преодолевать значительные расстояния от одного места к другому. Имеет смысл заменить стандартные шестерни конечных передач на ускоренные.

Скорость движения возрастет примерно вдвое, увеличатся объемы производства, значительно сократятся расходы на топливо и обслуживание.

Небольшое, но важное отступление от темы. Важно понимать – после модернизации передачи конечной, возрастают требование к тормозной системе прицепа. Процесс замены комплекта скоростных шестерен несложный и не займет много времени

Для замены понадобиться: комплект ускоренных шестерен передачи конечной (в комплект входит: две ведомые шестерни и два ведущих вала), две прокладки под крышку конечной передачи, две манжеты, набор ключей и торцовых головок, молоток, наставка, герметик, съемник для подшипника

Процесс замены комплекта скоростных шестерен несложный и не займет много времени. Для замены понадобиться: комплект ускоренных шестерен передачи конечной (в комплект входит: две ведомые шестерни и два ведущих вала), две прокладки под крышку конечной передачи, две манжеты, набор ключей и торцовых головок, молоток, наставка, герметик, съемник для подшипника.

Сливаем масло из КПП и конечных передач. Снимаем груз и колесо, откручиваем восемь болтов крышки конечной передачи.

Мотоблок МТЗ 09 конечная передача

Снимаем крышку конечной передачи, посадка крышки плотная, поэтому помогаем молотком через наставку, делать это нужно аккуратно, иногда крышка ломается.

Со снятой крышки извлекаем ведущий вал с подшипником, снимаем подшипник с ведущего вала. Так же снимаем подшипник с фланца, под подшипником на фланце установлено стопорное кольцо, которое тоже снимаем, после чего выбиваем фланец тем самым освобождаем ведомую шестерню (еще раз напоминаю, крышки во время работ иногда ломаются).

Мотоблок мтз 06 замена скоростных шестерен

Выбивая и устанавливая фланец нужно следить за тем, чтобы не повредить манжету фланца, которая установлена в крышке конечной передачи. Чтобы исключить течи масла из конечной передачи прокладки и манжеты рекомендую их заменить.

Мотоблок мтз 12 комплект скоростных шестерен

Собираем все в обратной последовательности, после чего проводим те же работы на втором рукаве мотоблока.

Если вы не уверены, что справитесь сами обращайтесь в мастерскую «Мотоблок-мастер», а/г Озерцо, ул. Зелёная 18.

Каракат из мотоблока

Двигатель слабый, но надежный.

Рама сварена из труб и уголков, о чем, в общем-то, он изначально не думал, поэтому начал сваривать, резать и сверлить, чтобы посмотреть, что и как можно сделать из имеющегося металлолома.

Механизм Liam и передняя часть цельные, без дифференциала. Подшипник цельного вала с цепью, идущей от коробки передач, сделан из задневосточного барабана с обычным тормозом, поэтому он имеет тормоз и его легче сделать. Подшипники импровизируются и поворачиваются для 306 подшипников.

Передний мост «Калакут» собран из автомобиля ВАЗ2108, короткая полуось установлена на обычной ступице для крепления вала и колес. Руль также изготовлен из V8. Радиус поворота настолько велик, что поворот колеса бьет по раме, поэтому был сделан ограничитель. Рулевое управление не кажется слишком плохим, но понятно, что не стоит ожидать легкого управления от полноприводного автомобиля без дифференциала.

На первой скорости каракат проходит через снег глубиной до 50 см. Максимальная скорость на второй передаче составляет примерно 20 км/ч. Этого достаточно для неровных дорог, так как без амортизаторов автомобиль не сможет разогнаться. Колеса часто сильно погнуты без выпуклостей, а камеры колес неровные на низких скоростях. Отличные амортизаторы.

Двигатель не мощный, но тянет хорошо, но не достаточно на двух скоростях, чтобы сделать его эффективным. Добавлена четырехступенчатая коробка-автомат ВАЗ. Теперь она значительно улучшена, и можно переключать передачи во время движения. Это было невозможно с коробками передач, которые нужно было менять после остановки.

Вы можете создать свою собственную коробку передач замедления. Для этого необходимо на ранней стадии определить тип трансмиссии, передаточное число и расстояние между карданным валом и колесной осью.

Какая скорость у мотоблока

Скорость мотоблока зависит от нескольких параметров:

• класс мотоблока
• вид двигателя
• наличие навесного оборудования
• вид коробки передач
• размер колес
• местность, на которой работает мотоблок

Как правило, класс мотоблока сопряжен с видом двигателя, легкие модели оснащены бензиновыми двигателями мощностью до 5 л.с., средние – бензиновыми двигателями 6-12 л.с., тяжелые – дизельными с мощностью от 12 л.с. Дизельные двигатели более мощные, поэтому оборудование с такими моторами будет обладать большей скоростью.

Среди бюджетных моделей мотоблоков среднего класса распространен тип коробки передач 2 вперед, 1 назад, более дорогие модели имеют 6 передних и 3 задних передачи. Чем больше передач, тем более высокая скорость доступна.

Важен размер колес: чем больше диаметр колеса, тем быстрее движется оборудование.

Навесное оборудование, например, плуги, косилки, могут способствовать снижению скорости. Ниже скорость будет и у мотоблока с прицепом, хотя точно рассчитать скорость с тележкой можно только при учете скорости и веса самого мотоблока, а также веса и типа телеги. Обычно скорость мотоблока с прицепом не превышает 10 км/ч.

Чем более сложная местность, тем сильнее снижается скорость. Для пахоты на целине рекомендуют использовать утяжелители, обеспечивающие проходимость и способствующие сохранению скорости. Однако, стоит помнить, что вспахивание тяжелых земель на повышенной скорости не рекомендуется, так как снижается качество обработки земли.