Что подразумевается под сквозным завесом?
Сквозь данные завесы проходят стержни. Они, как правило, состоят из трех элементов. Две половины изделия соединяет специальный штырь. Имеются две петли: правая и левая. Петли легко собрать по аналогии с конструктором.
Выпускаются также петли с большим количеством составляющих элементов. Некоторые люди специально устанавливают шариковый подшипник между петель. Ворота начинают раскрываться более плавно, чем до внедрения изменений. Чтобы штырь не выскользнул, используют заглушку, тогда разобрать всю петлю становится непросто. Если заглушки нет в комплекте, тогда над штырем устанавливается ограничитель.
Виды петель и свойства, которыми они должны обладать
Чтобы ворота простояли максимально долго и показали высокий уровень защиты, металлические петли должны обладать несколькими полезными свойствами:
- Бесшумная работа.
- Движение по требованию.
- Устойчивость перед орудиями злоумышленников.
- Возможность поворачивания в обе стороны без усилий.
Эти критерии определяют качество крепежного устройства и допустимую нагрузку, превышение которой быстро делает изделие неработоспособным. Для соединения тяжеловесных створок с каркасом воротной конструкции понадобится 6 петель, в то время как для легкого полотна хватает 4 штук.
Популярной разновидностью входных групп для гаража на сегодняшний день являются распашные ворота. Крепежные устройства для них различаются способом фиксации, формой и количеством секций. Надежнее всего производить крепеж при помощи сварки.
Рассмотрим, в каких разновидностях производители выпускают петли для распашных ворот.
- Цилиндрические с опорным подшипником. Максимальная нагрузка – до 400 кг. Внутри корпуса находится коронка подшипника. Крепят подобные петли сваркой.
- Цилиндрические с усилением. В их конструкции также предусмотрен опорный подшипник, но кроме него еще имеются пластины, распределяющие нагрузку между опорами и створками. Допустимая нагрузка – 600 кг. Петли приваривают или привинчивают .
- Сквозные петли. Устройства применяют в тех случаях, когда винтовое соединение и сварку применить не удается. Петли выдерживают полотно весом до 200 кг. Для фиксации их просверливают насквозь, соединение со створкой осуществляют гайками.
- Трехсекционные накладные петли. Способны выдерживать массивные створки и противостоять попыткам взлома. Петли не допускают скрипа и провисания ворот, а также обеспечивают плавность хода.
- Кованые петли (жиковины). Они являются не только держателем створок, но и украшением всей конструкции. Петли красиво смотрятся на деревянных воротах.
- Петля-стрела шарнирная или полушарнирная. Стальное изделие рассчитано на толстые и тяжелые входные группы. Его ассортимент представлен съёмными, обычными и фигурными петлями.
- Регулируемые петли. Металлические устройства позволяют хозяину менять положение створок по высоте. Их применение целесообразно при подозрении на возможное смещение опорных стоек в будущем. Допустимая нагрузка – около 200 кг.
Нюансы установки
Выбор механизма
Основные виды гаражных петель
Стремительный технический процесс затрагивает многие аспекты нашей жизни, и даже петли для деревянных ворот (как и металлических) не являются исключением. Если раньше фурнитура для гаражных дверей была очень простой и однообразной, то сегодня можно найти множество видов различных петель, которые отличаются своими особенностями и достоинствами.
В таблице представлены основные виды.
| Шарнирные петли. В середине изделия, выполненного из стали, находится шарик, благодаря которому и осуществляется движение петли. Более подробно данный вид будет рассмотрен ниже. |
| Цилиндрические. Также эта фурнитура называется петлями с подшипником. Она крепится к специальной опоре посредством сварки металлов. Ввиду особенностей конструкции и крепления на воротах, цилиндрические петли с опорным подшипником хорошо подходят лишь для распашных ворот с небольшой массой – суммарная нагрузка не должна быть более 400 килограмм на каждую петлю. В противном случае высока вероятность поломки. |
| Цилиндрические усиленные. Эти приварные петли являются улучшенным вариантов рассмотренных ранее петель – они отличаются более усовершенствованной структурой и оптимальным распределением нагрузки. Максимальная масса, которую может держать одна такая петля без каких-либо последствий составляет порядка 600 килограмм, поэтому усиленные цилиндрические петли можно использовать для монтажа тяжелых ворот. |
| Сквозные. В том случае, если петли для гаражных ворот по определенным причинам нельзя установить путем сварки или привинчивания к поверхности, используются петли сквозного типа. Для установки такой фурнитуры в конструкции ворот высверливаются на всю длину монтажные колонны, в которые продевается часть петли. После этого она прочно закрепляется при помощи гаек подходящего размера. Из-за такой схемы крепления сквозные гаражные петли рассчитаны на нагрузку не более 200 килограмм. |
| Накладные. Это наиболее востребованные среди владельцев гаражей петли для ворот, которые получили такую популярность благодаря своей высокой надежности, прочности и износостойкости. Еще одно достоинство накладных петель – полное отсутствие скрипа при открывании и закрывании створок. Такая фурнитура полностью берет на себя нагрузку от дверных створок и не дает им провисать. Также накладные петли еще и взломостойкие. |
| Кованые. Это старинный вид гаражных петель, который появился на свет многие столетия назад и применялся для удержания створок деревянных ворот. Несмотря на это, петли кованого типа часто используются и сейчас, в том числе и для создания дизайнерских решений. Некоторые современные модели кованых петель ничуть не уступают другим. |
Какие петли на ворота выбрать из такого разнообразия? Если у вас уже плывет перед глазами от широкого ассортимента современных магазинов, читайте дальше, чтобы узнать правила выбора.
Почему шарнирные петли так хороши
Нельзя не отметить тот факт, что шарнирные воротные петли отличаются высокой популярностью. Она во многом обусловлена многочисленными достоинствами таких петель, которые приведены ниже:
- Легкость, плавность и бесшумность поворота при условии регулярного смазывания.
- Шарнирные петли для металлических ворот обладают высокой стойкостью ко взлому.
- Способность выдерживать большую нагрузку, особенно у петель с большим шарниром.
- Отсутствие вероятность самопроизвольного закрывания и открывания (при условии правильной установки ворот для гаража в вертикальной плоскости).
Указанные выше положительные качества позволяют устанавливать шарнирные петли на ворота из профнастила. Так, шарниры, которые устанавливаются внутри петель, изготавливаются из прочных и надежных металлов с достойными эксплуатационными характеристиками. Благодаря этому увеличивается не только возможная нагрузка на петли со стороны тяжелых дверных створок ворот, но и продолжительность их службы.
Цилиндрические гаражные петли разных размеров
Важно правильно подобрать количество и параметры шарниров, исходя из массы двери ворот, например:
- Для легкой калитки из профнастила достаточно одного шарнира на петлю с диаметром 25 мм.
- Для стандартной воротной двери придется выбирать петли с шарнирами диаметром от 35 мм.
- В случае, если планируется установить массивную гаражную дверь, необходимо увеличивать не только диаметр шарнира, но и количество таких шариков в одной петли (до 2-3 штук на створку).
Инструменты для работы
Когда все основные детали калитки готовы, следует определиться с замком и ручками. При необходимости нужно будет приварить скобы для крепления ручки с внутренней стороны.
- сварочный аппарат;
- электроды для сварки стали марок МР-3 или АНО-21;
- молоток, кувалда;
- защитная одежда и сварочная маска;
- строительный уровень или простой отвес;
- мастерок или шпатель;
- несколько отрезков трубы, длиной 1000мм для перемычек при бетонировании столбов;
- бетонный раствор;
- для установки и сварки петель готовят закладные детали, обеспечивающие зазоры между калиткой, луткой и полом.
Подготовив все материалы и инструмент, приступают к изготовлению и установке калитки.
Установка на ворота в вертикальном положении
Установка петель в горизонтальном положении не представляет особых трудностей. Больше проблем возникает с тем, как приварить их в вертикальном положении, например на гаражные ворота. Вся сложность заключается в правильной установке створок имеющих достаточно приличный вес, поэтому необходимо три-четыре помощника, брусья, парочку подпорных крепких досок и лом.
На брусьях выставляется вертикально одна половинка, выравнивается по горизонтали и вертикали, проверяются необходимые зазоры, устанавливаются навесы, прихватываются сваркой, прихваты не менее двух сантиметров. Убрав подпорные брусья, аккуратно проверяют установленную половинку на открывание. Убедившись в плавном и легком движении, проваривают остальные швы.
Общий порядок работ
Для начала определитесь со стороной открывания створок, как правило, это наружная сторона. Давайте перечислим пошаговую инструкцию проведения работ
- Разметьте места установки – они должны располагаться на расстоянии примерно 20-ти см от верхней и нижней части полотен. Третья дополнительная пара устанавливается ближе к верхней.
- Хорошо зачищайте места, к которым будет проводиться сваривание. Удалите металлической щеткой пыль и ржавчину. А вообще, лучше использовать болгарку и зачищать до чистого металла. Особенно, если вы еще только учитесь сваривать. Подготовьте место для того, чтобы подключить массу, тогда контакт будет лучше.
- Подготовьте петли. Смазывать их нужно после того, как они будут установлены на свои мета. Очистите их от жира и ржавчины и можно начинать работу.
- Если конструкция предполагает использование дополнительных усиливающих пластин, то приварите их к навесам. Делается это ровным швом.
- Если планируется использование металлических пластин, то на подготовительной стадии требуется провести сваривание вставок к петлям, она проводится ровным сплошным швом.
Что подразумевается под сквозным завесом?
Сквозь данные завесы проходят стержни. Они, как правило, состоят из трех элементов. Две половины изделия соединяет специальный штырь. Имеются две петли: правая и левая. Петли легко собрать по аналогии с конструктором.
Выпускаются также петли с большим количеством составляющих элементов. Некоторые люди специально устанавливают шариковый подшипник между петель. Ворота начинают раскрываться более плавно, чем до внедрения изменений. Чтобы штырь не выскользнул, используют заглушку, тогда разобрать всю петлю становится непросто. Если заглушки нет в комплекте, тогда над штырем устанавливается ограничитель.
Правильно привариваем петли
Выбирая петли, обязательно учитываем характеристику материала калитки, ее длину и вес. Грамотный подход поможет выполнить работы качественно.
Привариваем петли к круглым столбам
Не каждый сварщик понимает, как правильно приварить петли на ворота и калитку: круглые столбы имеют свои особенности. Сначала должны привариваться специальные пластины к петле, а производится это при помощи сплошного ровного сварного шва.
Сварка всегда выполняется на месте, где будут устанавливаться распашные ворота. Чтобы вертикально установить створки, нужно использовать отвес. Иными словами, двери должны стоять именно так, как они останутся потом. Обязательно проводятся точные замеры, чтобы избежать различных дефектов.
На видео рассказывается, как правильно приварить петли на ворота и калитку своими руками.
Наиболее трудозатратное в данном процессе – это вертикальные швы: без пластинок их не выполнить. Сначала приваривают нижние петли. Штыковая часть крепится при помощи аккуратных движений электрода сверху вниз.
Он покажет нахождение оси, при отсутствии перекосов продолжаем. Рассмотрим этапы сварочных работ:
- створки должны стоять вертикально, отвес поможет проверить расположение;
- требуется убедиться, что петля расположена параллельно краям створки;
- затем привариваем петли к столбам, к полотну конструкции, после этого болгаркой хорошо зачищаем швы.
Привариваем петли к воротам из профнастила
Если выполнены ворота из профнастила, тогда нужно:
- Сделать перемычки, параллельные верхней части.
- Осуществить их фиксацию.
- Своим расположением они должны делить полотно на три равные части.
- Приварить элементы.
- Прикрыть их профнастилом.
Установка петель на забор из профиля немного отличается от классического варианта, который не имеет каких-либо дополнительных сложностей и не требует излишних усилий. Но придется выполнить такие работы:
- изготовить две небольшие перемычки, которые вставляются параллельно длинным сторонам и закрепляются сверху и снизу;
- расстояние должно быть для трех таких деталей;
- к перемычкам привариваем петли.
Профиль прикручивается на уже установленные элементы. Если сделать это раньше, то при проведении сварки он выгорит, потеряет эстетический вид. Для выполнения таких работ наилучшим вариантом будет использование петель для дверей гаража. Каждая приваренная петля способна выдержать достаточно большую нагрузку.
Привариваем петли к каменному забору
Монтажные пластины упрощают выполнение задачи: благодаря им нагрузка на завесы уменьшится. Прежде чем их крепить, нужно учесть параметры калитки. Использовать нужно такие пластины, размеры, форма и толщина которых будут соответствовать весу и качеству створок. Монтажные пластины могут также выполнять декоративные функции.
Сварка петель на ворота предполагает крепление между собой двух металлических предметов. А если забор выполнен из камня или кирпича, то необходимо очень внимательно высчитать размеры и вес калитки. После этого устанавливаются опорные столбы. В качестве опор применяются швеллеры или двутавровые балки, они и держат в конечном итоге створки.
Правильная установка закладных деталей
Рассмотрим очередность выполняемых работ:
- Если куплены прямые детали, то их приваривают сначала к створкам, пока они лежат на земле.
- Створки устанавливают вертикально возле столбов и прихватывают снизу петли.
- Затем одевают их на приваренные нижние части петель.
- В подвешенном состоянии нужно попытаться открыть створку.
- Если створки работают без нареканий, то делают еще несколько приварок на петлях.
- Затем створки закрывают, подставляя под них что-то устойчивое, чтобы в дальнейшем они не провисли.
- После окончания работ швы нужно зачистить при помощи болгарки.
В случае неправильного крепления петель ворота поведет, и они не будут открываться. Каменные столбы, на которые будут вешаться полотна, должны иметь внутри толстую трубу. К этой трубе привариваются прутья или куски арматуры. Они будут служить закладными. В бетон или камень их можно легко вкрутить или вбить.
Специалисты уверены, что сварку лучше прятать внутри кладки. Лучшим способом считается именно забивание или вкручивание прутов либо арматуры через отверстия. Столб необходимо просверлить именно вертикально. Если же сделать это горизонтально, то прослужит он недолго.
Выбор петель по форме
У любой формы петель есть свои плюсы и минусы, которые требуют отдельного внимания. Для некоторых потребуется перед работой приварить ушки, чтобы обеспечить надежное крепление. На трехметровые ворота из профнастила можно установить классические петли цилиндрической формы. Это можно сделать и своими руками, если следовать инструкции.
Петли с опорным подшипником каплевидные. Сварочный шов выходит равномерным, и поэтому устанавливать фурнитуру на ворота просто и удобно. Это одно из главных достоинств такого вида конструкции.
Петля стрела используется на воротах из разных материалов, будь это металл или натуральная древесина. Благодаря особой форме имеется дополнительная прочность, а также некая эстетичность.
Цилиндрические гаражные петли с шариком требуют более сложного монтажа, но при этом у них отличные эксплуатационные характеристики. Такая продукция считается одной из самых надежных для створок.
Навесные изделия необходимо подобрать с расчетом нагрузки, которую они должны выдерживать. Если петля с эксцентриком, то зачастую она подходит для домашних условий, мебельных изделий, дверей, или небольших калиток. Для ворот, нагрузка от которых достигает двести килограммов, рекомендуется выбирать конструкции с крыльями, которые могут быть короткими и длинными.
Материалом для них служит высококачественная сталь, у которой масса достоинств и длительный срок эксплуатации. А вот в системах автоматизации ворот используются индукционные магнитные петли.
Особенности и типы шарниров для ворот гаража
Несмотря на большую популярность откатных ворот, достаточно широко используются и распашные конструкции для установки в гаражных проемах. В первую очередь это объясняется тем, что цена таких устройств меньше и их значительно проще установить самостоятельно.
При изготовлении ворот могут использоваться различные материалы:
- Металл.
- Древесина (см. Деревянные ворота для гаража своими руками: как сделать правильно).
- Профилированный лист.
- Разные отделочные панели.
От этого зависит и способ монтажа петель для установки полотен.
Это может быть:
- Приварка к металлическим конструкциям.
- Прикручивание болтами.
- Крепление саморезами для металла.
- Фиксация саморезами для деревянных конструкций.
По рабочему механизму гаражные шарниры классифицируются как:
Петли гаражные с шариком. Такая конструкция обеспечивает надежность и удобство при эксплуатации. Для их изготовления берется высокопрочная сталь с антикоррозионной обработкой. При установке таких петель обеспечивается:
- легкость поворота ворот;
- бесшумность;
- наличие гарантированного зазора.
Петли гаражные с подшипником. Основными преимуществами таких шарниров являются:
- надежное крепление ворот с большим весом;
- легкое вращение обеспечивается наличием подшипника;
- для изготовления используется высококачественная инструментальная сталь;
- они легко привариваются к металлу сварочным полуавтоматом;
- широкий диапазон размеров;
- возможность изготовления шарниров под специальный заказ длиной до одного метра и диаметром до 50 миллиметров.
- Накладные или трехсекционные. Основная масса ворот воспринимается шарнирами и не дает конструкции провисать. Эти петли обеспечивают тихое и плавное скольжение, что не создает шума при эксплуатации. Створки ворот с такими шарнирами снять с петель невозможно.
- Сквозные. Для фиксации петли следует просверлить отверстие в опорной колонне и закрепить ее гайками нужного размера. Изготавливается левосторонней или правосторонней, выдерживает массу ворот до 200 килограмм.
- Потайные. При монтаже они обеспечивают:
- подвижность створок;
- надежность их крепления к каркасу проема;
- предотвращение непроизвольного разъединения створок;
- долгий срок эксплуатации.
Петли потайные гаражные
При выборе шарниров для распашных ворот следует учитывать габариты последних и вес: если петли недостаточно прочные, они быстро выйдут из строя.
Оптимальные размеры шарниров с подшипником для металлических стандартных ворот составляют:
- Диаметр 20 мм.
- Длина 180 мм.
Иногда приходится ставить усиленные шарниры для ворот, как показано на фото.
Надежные шарниры для ворот
При монтаже они должны обеспечивать воротам:
- Бесшумность при открывании.
- Не допускать провисания полотен.
- Легкость поворота. Это подвижный элемент, который требует смазки и особого обслуживания в зимний период, для чего в нем имеется специальное отверстия для смазки.
- Длительный срок эксплуатации.
- Стойкость к взлому.
- Требуемую ширину распахивания, для обеспечения въезда в гараж автомобиля любых размеров. Особенно это относится к внутреннему варианту монтажа петель.
- Эстетичность конструкции.
Всеми этими качествами и повышенной стойкостью обладают гаражные петли с подшипником.
По форме шарниры могут быть:
Цилиндрическими, самые распространенные. Перед монтажом к ним привариваются для крепежа металлические пластины или «ушки».
Приварка «ушек» к цилиндрическим шарнирам
- Квадратные, изготовленные из квадратного профиля.
- Шестигранные.
- Петля-стрела для ворот.
Петля-стрела для гаражных ворот
Габариты и вес ворот влияют на конструкцию петель и их количество, которое может быть для одной створки от двух до четырех.
Дополнительные рекомендации
Основные виды шарниров
Классификация изделий согласно ГОСТу
Производители выпускают петли в большом ассортименте. Чтобы подобрать товар, пользуются ГОСТом, а именно таблицей, где указаны технические параметры изделия. ГОСТ (государственный стандарт) – основной документ, по которому определяют размеры, вес, нагрузку, форму для каждого вида.
Цилиндрический вариант
Согласно ГОСТу их разделяют на следующие типы:
- цилиндрические;
- цилиндрические усиленные;
- сквозные;
- потайные;
- трехсекционные накладные;
- накладные.
Равномерный сварной шов
Цилиндрические с подшипником
Навес по форме напоминает цилиндр, который разделили надвое. Одна часть петель для ворот имеет отверстие, называется «мама», другая со штырем называется «папа». Две половины соединяются друг с другом и вращаются по кругу.
Формы
Инструкция по установке петель на гаражные ворота
Рассмотрим установку на примере самой распространенной цилиндрической петли на шарикоподшипнике. Сначала надо приварить ушки к петлям, на которые и будем крепить их к полотну и коробу ворот:
- вырезаем болгаркой металлические пластины ушки по размеру петель, которые усилят жесткость крепления;
- две крепежные пластины кладем горизонтально, зазор между ними 2 – 3 мм;
- по центру между пластинами укладываем петлю;
- крепим с двух сторон петлю к пластинам сваркой;
- аналогично готовим и все остальные петли ворот;
- теперь надо выставить строго по уровню ворота и закрепить их подпорками.
Очень важно при установке выставлять петли строго по уровню, поэтому лучший вариант лазерный уровень, а не обычный водяной
- прикладываем петли и отмечаем места крепления на полотне и на каркасе ворот;
- начинаем приваривать петли с нижней петли, сразу шов не свариваем, а лишь прихватываем, чтобы была возможность выставить по уровню;
- порядок точечной сварки на прихватке – верх, низ, центр;
- вначале крепеж привариваем к полотну, а потом к коробу ворот;
- еще раз выставляем ворота и проверяем на свободное открытие и закрытие.
Если все нормально, то можно окончательно приварить петли горизонтальным и вертикальным сплошным швом. Вертикальный шов – движение всегда снизу вверх.
Проще, но не надежней, сначала приварить петли к каркасу ворот, а потом выставлять створки и приваривать верхнюю часть петли. Проще и понятней посмотреть процесс на видео инструкции и послушать важные рекомендации профессионалов.
Разновидности петель и их монтажа
Петли можно разделить на несколько видов:
Цилиндрические с подшипником для опоры.
Применяются для монтажа стандартных ворот, не слишком тяжелых по весу. На такие системы не рекомендуется делать нагрузку более 0,4 тонн так как это их наибольший допустимый вес. О такой информации следует спрашивать до приобретения потому, что для каждой модели и фирмы он может меняться.
Выглядят они как цилиндр, который делится на 2 части. Одна из них имеет окончание в виде стержня, который в процессе установки входит во вторую деталь с пустой сердцевиной и шариком на дне. Этот подшипник делает механизм более плавным во время движения, если поступает слишком большая нагрузка. На одной из его сторон есть специальное место для установки заглушки, которую можно снять.
Цилиндрические петли для ворот Источник vorota-goroda.ru
Усиленные конструкции в форме.
Справляются с нагрузкой до 0,6 т и отличаются от первых только пластиной крепления, которая дает возможность правильно распределит массу по поверхности. Такой механизм можно монтировать с применением сварки или как в межкомнатных переходах – саморезами, а раскрытие дверей при применении такой петли может быть в обе стороны.
Данный крепеж делается из прочной стали, что увеличивает максимальны допустимый вес нагрузки и долговечность изделия. Перед приобретением рекомендуется проверить подшипник на наличие специальной маркировки.
Сквозные.
Используются если нельзя применять сварку или другой крепеж. Для их монтажа насквозь просверливается опора ворот и с другой стороны фиксируется гайками. Такие петли выдерживают только маленький вес, их максимум – 200 кг. Изготавливают их правосторонними или левосторонними, также ими можно оснастить навесы.
Скрытые.
У них особая конструкция, которую можно легко спрятать, если ворота закрыты. Крепятся они к боковой части столба, который выступает в качестве опоры и к внутренней части рамы. Плюсом такой конструкции является то, что демонтировать эти петли можно только специальными инструментами.
Скрытый механизм Источник www.travelnews24.ru
Трехсекционные накладные (магнитные).
Их применяют, если вес створок слишком большой. Они обладают хорошей износостойкостью, не издают лишних звуков во время открывания двери, их тяжело взломать, а также вся масса идет на эти крепления. В середине у них два стержня, смотрящих в противоположные стороны. Крепятся они сваркой, что очень удобно и надежно.
Петли-стрелы.
Их изготавливают шарнирными и полушарнирными, а применять их можно для ворот с большим весом. Бывают трех видов: декоративные, стандартные и снимаемые.
Также есть различие петель по форме:
- Цилиндрические. Плотно фиксируются на поверхности ворот, а также плавный и легкий поворот механизма.
- Квадратные. При установке необходимо немного отступит от рамы. Фиксация более надежна, чем у предыдущих.
- Шестигранные. Универсальные петли, которые фиксируются и как цилиндрические и как квадратные.
- Каплевидные. Используются для разных конструкций и имеют высокую прочность, а также устойчивость к расшатыванию.
При выборе навесов на ворота важно смотреть, чтобы они подходили под материал. Если петля не подходит к металлу или дереву, то долго она не прослужит
Каплевидные петли Источник news2.ru
Какие же выбрать?
Исходя из этих данных, опирайтесь при выборе на материал полотна, вес и размеры. Вы можете взять крепление с максимальным весом 200 кг и поставить их на ворота потяжелее, но тогда они быстро выйдут из строя. По этой причине советуем устанавливать универсальные модели, которые выдержат любой вес
Немаловажно и расположение петель. Самые распространенные – внутренние и скрытые
Петли для распашных ворот должны выполнять следующие функции:
- Обеспечить открытие без шума.
- Удерживать полотно так, чтобы не было провисаний.
- Легкое проворачивание петель.
- Высокая износостойкость.
- Устойчивость ко взломам.
Идеальный вариант – петли, в которых есть шарик и подшипник. Такие модели отличаются высоким качеством и длительным сроком эксплуатации. Не менее хорошо регулируемые модели благодаря удобству. Еще выбор петель может быть обусловлен, прежде всего, привлекательным внешним видом. К примеру, оформленные под старину петли с инкрустацией резьбой или коваными элементами.
Иногда возникает ряд вопросов по отличительным особенностям для ворот и калитки. Они не сильно отличаются друг от друга, так как на калитку их выбирают по функциональным особенностям воротных петель.
Особенности конструкции навесных петель
Уже принято считать классической цилиндрическую форму шарниров. Она и проста в изготовлении, и востребована. По крайней мере, была до появления нового поколения шарниров. В этом случае конструкция состоит из двух цилиндрических оснований, надевающихся одно на другое. Чтобы сделать такую манипуляцию возможной, на корпусе основного элемента изготавливается специальная ось в виде выступа аналогичной формы, но куда меньше в диаметре. При этом на ответной детали проделывается специальный элемент в виде мелкого выступа с аналогичной формой. Этот паз служит соединяющим элементом по отношению к двум деталям.
Между цилиндрами такой петли устанавливается цилиндр, обеспечивающий легкость хода створки и надежное функционирование конструкции.
Несмотря на свою простоту и, казалось бы, отличающиеся особенными положительными качествами характеристики, у подобной формы шарниров все же есть один существенный недостаток – сложность приваривания на месте. Это и привело к изобретению каплевидных петель.
Технология приварки петель
Сварка без платиков
Для чего необходимы пластины для монтажа?
В большинстве случаев, чтоб облегчить работы со сваркой, а еще и одинаково распределять нагрузку, до петель заблаговременно нужно приварить специализированные металлические пластинки.
Размер и Форма пластин будет зависеть от толщины и веса металлического полотна ворот. Плюс к этому, пластинки выполняют функцию декора.
Нужно приварить скрытые петли (они расположены внутри) на ворота
Если например у Вас появляется потребность приварки к воротам скрытых петель (внутренних), то прекрасный вариант попросить специалиста, ведь это достаточно-таки сложная технология, которая требует рук умелого сварщика и собственными руками вам ее не сделать.